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刹车毂的材质选择分析

  来源:www.ytshachepan.cn
  刹车毂是石油钻机、修井机刹车系统的重要零件,关系到整个钻机、修井机的安全性和可靠性,工况条件非常恶劣,属于易损消耗件。刹车毂表面在刹车时与刹带产生磨擦,表面瞬间温度可达到800C以上,由于刹车毂内腔设计有循环水套的激冷作用,松刹车后表面温度在3-5秒内迅速降低。刹车毂这种周期性的加热、冷却,承受着交变的热应力、相变应力以及摩擦力,其正常的失效形式是寿命期过后的过度磨损和热疲劳表面龟裂,因此对刹车毂材料既要求较高的强韧性、耐磨性及抗热疲劳性能,又要求较好的焊接性能。
  特别是9吨以上重型载重车使用的铸铁刹车毂材料,其失效主要方式是冷热疲劳引起的开裂,因此,以铁素体基体球铁或蠕铁取代珠光体基体灰铸铁制造刹车毂,使其强韧性,抗冷热疲劳性及使用寿命等明显提高.
  在加工生产是,热处理方法为粗车后调质处理:回火温度550℃,机加结束后,热处理回火温度350℃,经反复多次试验,合理选择化学成分元素和用量,提高了刹车毂零件的耐磨性和抗龟裂性,零件寿命延长近2倍;合理选择铸造、机加及热处理工艺,提高材料使用性能。

莱州市德明机械配件厂专业生产销售:汽车刹车盘、刹车毂、通风盘、刹车鼓等汽车配件 ©2018 Microsoft Corporation. All rights reserved.

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