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刹车榖开裂故障分析
日期:[2015-11-25 11:23:33]   共阅[1339]次

  刹车榖又叫“制动毂”,安装在汽车轮毂上形成制动器外壳的金属鼓。刹车蹄压在刹车毂上,使刹车毂和车轮的转动减速或停止。针对刹车榖的开裂故障小编为大家做了如下的分析:
  刹车毅在刹车过程中由于干摩擦且摩擦力较大,经常出现过热发红,此时工作人员常往刹车毅卜浇自来水以降低其温度。刹车毅不断强烈摩擦产生热量,使其表面温度升高。当其表而颜色呈樱红色时,表层局部温度可达800℃以上,已可引起组织结构的变化和塑性变形。用自来水降低刹车毅的温度,足己起到淬火作用,使表层局部硬度增加、内应力增高、冷脆性增强。同时由于切向力的反复作用,导致在表面层的块状碳化物和夹杂物处局部萌生裂纹,随着不规则交变冲击力的作用,加快了该处的裂纹扩展。
  刹车毅的组织大部分处于铸造状态,晶粒粗大,在裂纹附近有许多沿裂纹点状分布的夹杂物颗粒,同时在裂纹处及其附近的晶粒大小很不均匀,这些组织缺陷在很大程度下降低了材料的强度和翔性,易引起应力集中。该工件的原热处理T艺采用正火+中频感应加热淬火及自回火。综上分析,该刹车毅产生裂纹失效的主要原因是正火温度不够,组织大部分还处于铸造状态,晶粒粗大,工件强度低,且有局部夹杂物聚集。另外,工件使用条件较恶劣,经常发生急热急冷现象,内应力较大,从而引发工件从夹杂物处形成裂纹源,并逐渐扩展开裂!
  小编:Caiyun
  小编:spring   修改于:2015.11.25

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